domingo, 24 de outubro de 2010

Viva Alonso, Petrobras com Williams e Barrichello


Hoje durante o GP da Coréia ficou nítido a razão da Ferrari para privilegiar Alonso naquela outra corrida que mandaram o Massa ceder passagem... tudo bem que aquela vitória 1 ano depois do acidente seria ótima para a moral do Felipe, o psicológico, primeira vitória desde então... mas 7 pontos em um campeonato tão disputado, um dos mais concorridos da história da F-1, diante do histórico recente de decisões apertadas... somos obrigados a concordar que a Ferrari tinha razão... se fosse o inverso, Felipe disputando o título, estaríamos reclamando até agora se não houvesse jogo de equipe... esse é o jogo...

Quando Webber bateu, Vettel vencia e abria 7 pontos para Alonso. Não fossem aqueles 7 do Felipe, a diferença iria para 14 e Alonso estaria complicado... acabou tendo muita sorte, e sinceramente faz mais por merecer o título do que Vettel, que errou muito, Webber, que nunca brilhou até pegar o melhor carro... e a Red Bull, que inventou demais e comprometeu a confiabilidade... Adrian Newey exagerou dessa vez...


Mas durante a corrida me deu um estalo, não vi isso ainda em lugar nenhum e fico me perguntando, será que o pessoal da Petrobrás não se tocou ainda da grande oportunidade que está perdendo? Durante 10 anos forneceu  gasolina e patrocinou a Williams, ainda uma grande equipe e vencedora com a BMW... naqueles tempos de fartura de dólares no mercado, um adesivo na Williams valia uma nota...

Hoje, com o crescimento e valorização da Petrobrás, a crise financeira, a escassez, a economia, redução de gastos... os mesmos espaços que a Petrobrás ocupava na Williams hoje devem estar uma pechincha... a Williams perdendo todos os patrocinadores... tudo bem que não vence mais, mas tem sido a melhor surpresa desse ano, com um desempenho surpreendente com o motor Cosworth... e ainda conta com um brasileiro, Rubens Barrichello mais respeitado do que nunca aqui no Brasil, como primeiro piloto na Williams...

Não me conformo se a Petrobrás já não estiver adiantada nas negociações com a Williams para 2011. Seria uma grande mancada. Poderia estampar a marca em um espaço bem maior, com valores menores que no passado e um brasileiro ao volante. Não vai conseguir nada melhor... e depois de quase fechar com a réplica da Lotus, retomar uma parceria ainda mais forte com a Williams seria digno da grandeza da Petrobrás... e colocar dinheiro de verdade... afinal, o Brasil hoje já poderia começar a dividir a conta da brincadeira, não? Com os lucros de Bradesco e Itaú, não custava nada apoiar nossos pilotos...

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