quarta-feira, 2 de junho de 2010

Ayrton Senna, o melhor, em Mônaco

O Limite falou do primeiro pódium do Senna em Mônaco, aquela quase vitória no temporal em 1984. Foram 10 corridas dele em Mônaco, com 6 vitórias, aquele acidente em 1988 quando liderava... curioso, dei uma olhada: não terminou em 1985, pódium, 3º em 1986. Entre 10 participações em Mônaco, Senna venceu 6, fez mais 2 pódiuns e não terminou 2, sendo que uma dessas deixou de ser mais uma vitória por um erro. Impressionante, todas as corridas que Senna terminou em Mônaco, foram no pódium. Estatítica impressionante e imbatível, 60% de vitórias e 80% de pódiuns em Mônaco, 100% de pódiuns nas corridas que ele terminou...


Mônaco mostra quem é quem na F-1. Nenhuma outra pista exige mais do piloto, ali o piloto é mais importante que em qualquer outra. Na equação carro x piloto, Mônaco é onde o piloto leva a maior vantagem sobre a importância do equipamento. Senna foi o melhor de todos os tempos, em talento natural.

Nunca fui fã do Schumacher. Senna nunca precisou de ordem ou jogo de equipe para vencer, pelo contrário, enquanto Schumacher tirou vitórias do Barrichello pelo rádio, Senna deu vitória de presente para o Berger. Se nas pistas tiravam vitórias do Rubinho, imaginem na preparação do carro, a vantagem de Schumacher. Senna nunca precisou disso. E ainda tem jumento que prega que Schumacher foi o maior pelos números... Barrichelo superou Schumacher muitas vezes, os números não honram o mérito de Rubens...

Outra babaquice essa "competição" Senna x Piquet. Eu era criança na época, sei que os dois não se davam, mas como brasileiro, só me resta aplaudir os dois. Senna pelo talento natural, Piquet pela raça e competência técnica. Dois gênios que só merecem aplausos.

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